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大阪市電気局100形電車（おおさかしでんききょく100がたでんしゃ）は、大阪市電気局（現・大阪市交通局）が1933年5月の高速電気軌道1号線（現・大阪市営地下鉄御堂筋線）の部分開業に際して製造した電動客車である。 == 概要 == 1号線部分開業に備え、神戸の川崎車輛で101 - 104、大阪京橋の田中車輌で105・106、名古屋の日本車輌製造本店で107・108、東京の汽車製造東京支店で109・110の合計10両が製造された。 当時、関西の私鉄各社が競って導入しつつあった大型高速電車の要素技術を巧みに組み合わせて基本設計が実施された。ニューヨーク市地下鉄など欧米の先進的地下鉄の事例にならった各種保安機器等を付加してあり、以後の大阪市営地下鉄における車両設計の基本を確立した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「大阪市電気局100形電車 (地下鉄)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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